Продажа Toyota Harrier внедорожник 2.5 л. 178 л.с. с пробегом в Владивостоке

В четвертом поколении экстерьер Харриера стал гораздо более утонченным
«легкий» силуэт, нарочито выраженная носовая часть, сложные пластические решения; фары напоминают Crown последнего поколения, с L-образными светодиодными дневными ходовыми огнями, а задние фонари соединены друг с другом светодиодным стоп-сигналом, растянувшимся вдоль всей кормы. Автомобиль перешел на новую платформу TNGA (GA-K). Возросшая жесткость кузова позволила повысить управляемость и комфорт, понизить центр тяжести. Для лучшей устойчивости автомобиль также получил более широкую колею и увеличенную колесную базу. В апреле 2020-го Harrier поступил в продажу в модификациях с 2,0-литровым атмосферным мотором и гибридной версии THS II на базе 2,5-литрового двигателя. В дизайне салона не меньше внимания к деталям, чем снаружи. Привлекает взгляд возвышающийся над центральной консолью монитор, который может быть размером 8 или 12,3 дюйма, а диагональ многофункционального дисплея на приборной доске составляет 4,2 или 7 дюймов. Среди опций отмечается панорамная крыша с функцией затемнения и цифровое зеркало заднего вида со встроенным видеорегистратором и возможностью записи изображения с передней и задней камеры. Оно входит в состав комплектации G, которая стоит на ступень выше базовой S и включает также светодиодные фары проекторного типа с функцией автовыравнивания, интерьерную подсветку, кондиционер с Nanoe X, электропривод задней двери, электрический руль, 8-позиционный электропривод водительского сиденья, 18-дюймовые диски взамен 17-дюймовых. Комплектация Z предлагает больше функций активной безопасности, проекционный дисплей и навигацию T-Connect SD с 12,3-дюймовым экраном, аудиосистему JBL с 9 динамиками, 19-дюймовые колесные диски. Доступный для верхних комплектаций дополнительный «кожаный пакет» добавляет обшивку сидений из натуральной кожи, подогрев руля, электропривод пассажирского кресла и память для водительского с системой микроклимата (обогреввентиляция). Покупатели Toyota Harrier могут выбирать между 2,0-литровым «атмосферником» M20A-FKS (171 л.с. и 207 Нм) и гибридом, в основе которого 2,5-литровый A25A-FXS (178 л.с. и 221 Нм). Оба варианта сочетаются с вариатором. У модификации с базовым мотором может быть передний или полный привод. Покупатели гибрида тоже могут выбрать переднеприводный вариант или версию с электрическим полным приводом (задние колеса вращает электромотор). Заявленный производителем расход бензина составляет 4,5-4,6 литра на 100 км для гибрида и 6,5-6,8 литра для обычной версии. Объем бака
55 литров. Подвески у Toyota Harrier
независимого типа. Спереди МакФерсон, сзади многорычажка. Длина новинки составляет 4740 мм, ширина
1855 мм, высота
1660 мм. То есть относительно предшественника автомобиль стал на 15 мм длиннее, на 20 мм шире и на 30 мм ниже. Колея у кроссовера стала на 45 мм шире спереди и на 55 мм
сзади. Среди плюсов такого решения отмечается возросшая стабильность. Не менее важно, что дорожный просвет увеличился на 5 мм
до 195 мм. Благодаря увеличенной на 30 мм колесной базе (до 2690 мм) оптимизировано внутреннее пространство. Запас места спереди
960 мм, сзади
990 мм. Ширина и высота салона составляют 1520 и 1215 мм. Harrier всегда отличался вместительным багажником: его стандартный объем 409 литров, а со сложенными задними сиденьями
1045 л. Toyota Harrier оборудован системой предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов (даже в ночное время), радарным круиз-контролем, системой удержания полосы и ассистентом рулевого управления, функциями распознавания дорожных знаков, автоматического переключения дальнего света, помощи при выезде задним ходом. Базовый комплект также включает системы контроля устойчивости (VSC) и тяги (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), распределение тормозного усилия (EBD) и систему экстренного торможения (BA), восемь подушек безопасности. Harrier представляет собой роскошный пятиместный кроссовер среднего класса с изысканным внешним видом и оптимальной производительностью моторов. Он имеет ту же техническую основу, что модели RAV4 и Highlander, и фактически заполняет нишу между ними. Среди плюсов
отличное оснащение, высококлассный салон. Но при всей объективности, приходится рассчитывать лишь на «достаточное» внутреннее пространство. В таком случае кроссовер можно рассматривать как более премиальную альтернативу RAV4.https:t.meAvtoSales125 ||equitable
price