Продажа Toyota Carina седан 1.5 л. 83 л.с. с пробегом в Владивостоке

Данный кузов не нуждается в представлении, АА60, легенда, Париж де Кар. Японская дрифт-классика 80-х и много других историй, которые связывают этот автомобиль. Авто хорошо сохранилось, кузов живой, редкий бордово-красный цвет. По технике: Мотор - 3аu, в хорошем состоянии, очень бодрый, на педаль отзывчивый. Карбюратор настроен, заводится хорошо. МКПП - т40 в хорошем состоянии, все втыкается отлично, без хрустов и тд тп. Подвеска и тормоза спереди - Ниссан Сильвия s13, также колы джапан фулл-тапы в круг с регулировками, и распорка чашек спереди. Мост без заварки, машина не видела дрифта, в рычагах моста сайлентблоки были все заменены. В планах было создание данного авто в комплектации GTTR, редкий салон, руль, шильдик, боковые вставки от данной комплектации с продажей авто обсуждаются отдельно. Кузов нужно освежить, красный цвет на солнце любит выгорать, как мы знаем, в остальном авто вложений не требует, только доработки и тюнинг от будущего владельца. Вместе с машиной продаются постоянные людские взгляды, вопросы, что это за аппарат? Улыбки, респекты и рассказы, как у кого-то в молодости был такой же аппарат! В общем, это самый что есть трушный олдскул на колесах, который дарит радость, удовольствие и людское внимание владельцу данного авто. Полный пакет документов, я собственник, могу отправить по РФ. Торг фанатам олдскула у капота. ||increased
price