Продажа Mazda Axela хэтчбек 1.5 л. 105 л.с. с пробегом в Владивостоке

Автомобиль в максимальной комплектации. Цвет Белый перламутр .На черном кожаном салоне. Есть все что должно должно быть . Камеры 360 с проекцией автомобиля сверху , радарный круиз-контроль, удержание в полосе. Сама держит дистанцию до впереди идущего авто, подруливает когда видит разметку, читает наши дорожные знаки и выводит их на цветную проекцию под лобовым стеклом. Подогревы передних сидений, подогрев рулевого колеса, память водительского сиденья на 2 персоны. Сонары передзад. Автомобиль куплен на хорошем аукционе в Японии с оценкой 4, 5 балла. И пробегом 55, 000км .Только качественное и своевременное обслуживание. В данный момент на новой зимней резине Yokohama BluEarth Winter V906 22545 R18 и дисках Rays R18.(фото возле дома на летних легко сплавных диска Hot Stuff G.speed ) Комплектность летних колес к авто обсудим . Так же сделана шумоизоляция (фотовидео скину по запросу) .Установлен задний спойлер , карбоновый обвес и задний диффузор. Выхлоп заменен на раздвоенный. Сделан полный антихром. + уши затянуты в черную виниловую пленку, передние фары затянуты в броню и установлены реснички(редкая вещь для реста). Стоп-сигналы затянуты пленкой. Самое главное по приходу в РФ: Сделан Stage 1. Обновлены блоки PCM+TCM+FSC на самую свежую версию заводской прошивки. (Что убирает все баги и делает этот движок в паре с классическим акпп очень надёжным ) Заменены шайбы под топливными форсунками на новые , термостойкие. + проведена калибровка форсунок. Топливный фильтр по регламенту. Авто полностью русифицирован. Мультимедиа поддерживает все современные форматы. И в купе с шумкой дает отличное звучание музыки. Установлена дорогая сигнализации , Pandora с GSM модулем и управлением с телефона. Автомобиль в отличном и даже не побоюсь этого слова идеальном состоянии. И что очень важно с прозрачной историей(есть в статистике) подтвержденным пробегом и т.д. Доработки которые позволят долго и беспроблемно ездить и наслаждаться авто. Что называться без вложений. Даже купив без пробежку вам нужна ставить сигнализацию , прошивать блоки, что б избежать детских болячек. Русифицировать, ставить зимние колеса и т.д.... заклыдывайте 200-300к цене авто как минимум. А здесь сел и поехал. Кстати, в отличии от следующего кузова мазды 3. На Акселе полностью независимая подвеска. Сзади многорычажная , а не балка. И хороший клиренс в 155мм. Что делает данную модель лучшим предложением в в своем классе. Год с привоза прошёл, все время в одних руках. Оформление через гаи без проблем. На все вопросы подробно отвечу по телефону. Обоснованный торг имеет место быть. ||increased
price