Продажа Ferrari F40 купе 2.9 л. 478 л.с. с пробегом в Владивостоке

Спустя почти четыре десятилетия после своего дебюта Ferrari F40 по-прежнему приковывает взгляды, будоражит воображение и определяет, что значит быть суперкаром. Созданный в 1987 году в честь 40-летия Ferrari, он получил простое название
«F» от Ferrari, «40» от четырех десятилетий совершенства,
однако шок, который он вызвал в автомобильном мире, был отнюдь не простым. Последняя модель, лично одобренная Энцо Феррари, стала достойным прощанием легендарного основателя и последним ревом неповиновения в мире, где автомобили становятся все более безопасными, мягкими и бездушными. Созданный Pininfarina с расчетом на экстремальные характеристики, F40
это воплощение чистоты и бескомпромиссности. Легкие композитные материалы из кевлара, углеродного волокна и номекса позволяют снизить вес автомобиля до чуть более 2400 фунтов (около 1090 кг), а 2,9-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 471 лошадиная сила разгоняет его от 0 до 60 миль в час (около 96 кмч) всего за четыре секунды. Каждое вентиляционное отверстие, воздуховод и изгиб имеют свое предназначение: рассекать воздух, охлаждать двигатель и обеспечивать сцепление с дорогой. Острые углы, фирменные воздухозаборники NACA и высокое заднее антикрыло делают его не просто красивым, а бесспорно потрясающим: длинным, низким, широким и невероятно функциональным. В салоне не было никакой роскоши. Ни стереосистемы. Ни коврового покрытия. Даже внутренних дверных ручек не было
только шнурок для открывания. Рулевое управление без усилителя, сцепление тяжелое, а руль и педали передают каждое едва уловимое движение автомобиля. На момент выпуска это был самый быстрый, самый мощный и самый дорогой Ferrari из когда-либо созданных. Управление им
это первобытный опыт, который вознаграждает сосредоточенность, целеустремленность и смелость так, как это могут сделать крайне немногие современные суперкары. Представленный здесь F40
шасси 88139
это сертифицированный Ferrari Classiche экземпляр, поставленный в Германию 19 марта 1991 года компанией Auto Becker GmbH из Дюссельдорфа. Автомобиль был доставлен энтузиасту в Мюльхайм-на-Майне, Гессен, и окрашен
как и сегодня
в культовый цвет Rosso Corsa Ferrari (3009) с гоночными сиденьями Rosso Stoffa Vigogna. После непродолжительного пребывания в Германии автомобиль был экспортирован в Великобританию в середине 1990-х годов, где он бережно эксплуатировался, сохранив оригинальную гарантию и сервисную книжку, в которых зафиксирована история регулярного обслуживания у известных британских специалистов по Ferrari. Важно отметить, что эти записи включают многочисленные работы по ежегодному техническому обслуживанию, замене топливного бака и ремней. Сервисные чеки в прилагаемой гарантийной и сервисной книжке указывают на то, что официальный дилер Ferrari, компания Graypaul, заменила спидометр на новый, откалиброванный на мили в час, 13 мая 1997 года. Это была распространенная практика в тот период при импорте автомобилей из континентальной Европы в Великобританию. На тот момент пробег F40 составлял 8714 километров (5415 миль). Последующие сервисные чеки свидетельствуют о том, что новый одометр был обнулен, поскольку следующая маркировка от Maranello Sales Ltd. от 6 января 1998 года показала пробег в 1507 миль. На момент составления каталога для данного предложения одометр показывал 9380 миль, что, следует отметить, не учитывает показания предыдущего одометра. С учетом показаний одометра до замены и сегодняшних, считается, что этот F40 проехал примерно 14800 миль с момента выпуска. Модель F40 оставалась в Великобритании на протяжении большей части следующих трех десятилетий, прежде чем была импортирована в Соединенные Штаты в 2022 году. С момента прибытия в США шасси 88139 регулярно проходило техническое обслуживание в дилерском центре Ferrari Philadelphia, удостоенном в 2023 и 2024 годах престижной награды Ferrari Cavallino Award, которая присуждается лучшим дилерским центрам автопроизводителя. Среди заметных работ – обслуживание системы кондиционирования воздуха и установка новых термопар и блоков управления защитой катализатора в 2023 году. В декабре 2025 года Ferrari Philadelphia провела тщательную многоточечную проверку, подтвердившую удовлетворительное состояние всех основных компонентов, включая модернизированные алюминиевые топливные баки. Дилер также выполнил замену ремня ГРМ, заменил жидкости, фильтры, свечи зажигания, прокладки и уплотнения, отрегулировал клапаны и многое другое. В феврале 2024 года Ferrari F40 получил сертификат Ferrari Classiche, к которому прилагались Красная книга Classiche и Сертификат подлинности, подтверждающие наличие оригинальных номеров шасси, двигателя, коробки передач, кузова и других механических компонентов. В комплекте с автомобилем также идет папка с сервисными записями, предыдущие сертификаты британского техосмотра, оригинальная гарантийная и сервисная книжка с отметками, а также комплект руководств пользователя в кожаном чехле. Приближаясь к своему 40-летнему юбилею, F40 остается эталоном Ferrari, обеспечивая непревзойденную связь между водителем и машиной. Этот хорошо задокументированный экземпляр, сертифицированный Classiche, предоставляет уникальную возможность ощутить эту связь лично. Автомобиль доступен под заказ. Работаем только по договору , выполняя все договоренности. Доставка автомобиля осуществляется в любую точку РФ, по желанию клиента. Стоимость авто рассчитана под ключ от стартовой суммы аукциона. Не забудьте добавить объявление в избранное ,чтобы всегда быть в курсе актуальных цен и предложений. Центральный офис находится по адресу : г. Москва, пр-д Серебрякова, д.14 стр. 15, БЦ Сильверстоун. Можете посетить наш сайт и узнать больше про нас по запросу ООО Авэйдж . Звоните и пишите в любое удобное для вас время . Ваш персональный менеджер Сергей.