Продажа BMW M4 купе 3.0 л. 530 л.с. с пробегом в Владивостоке

Продается BMW M4 Competition G82 Культовое спортивное купе в максимально мощной и технологичной версии Competition с полным приводом M xDrive. Это не просто автомобиль, а настоящий инструмент для вождения, созданный для тех, кто ценит динамику, статус и инженерное совершенство BMW M. Ключевые характеристики: Двигатель: 3.0 л битурбо рядный 6-цилиндровый S58B30 Мощность: 510 л.с. (до рестайлинга) 530 л.с. (после рестайлинга 2024+) Крутящий момент: 650 Н·м (2750–5500 обмин) Коробка: 8-ступенчатый автомат M Steptronic с Drivelogic Привод: полный (M xDrive) с возможностью переключения в задний (2WD) Разгон 0-100 кмч: 3.5–3.9 секунды Максимальная скорость: 250 кмч (ограничена электроникой) Расход топлива: ~10.1 л 100 км (смешанный цикл) Габариты: 4794 × 1887 × 1393 мм Колесная база: 2857 мм Багажник: 440 л Топливо: АИ-98 Двигатель и динамика: Сердце M4 Competition
легендарный мотор S58 с двойным турбонаддувом, выдающий 650 Н·м момента в широком диапазоне. Пик мощности достигается при 6250 обмин. Полный привод M xDrive позволяет перераспределять тягу, а при желании
полностью отключать переднюю ось для чистого заднеприводного дрифта. 8-ступенчатый автомат с системой Drivelogic обеспечивает молниеносные переключения. Оснащение и технологии: Экстерьер: кованые диски M (19 спереди, 20 сзади), светодиодные фары с адаптивным управлением, опционально
лазерные фары, карбоновая крыша, M Carbon exterior пакет Салон: спортивные сиденья M Carbon (опционально), кожа Merino, руль M Alcantara с подогревом, проекционный дисплей, BMW Curved Display (12.3 + 14.9) Комфорт: многозонный климат-контроль, подогрев и вентиляция сидений, камера кругового обзора, акустика Harman Kardon Безопасность: Адаптивный круиз-контроль Система контроля слепых зон Удержание в полосе с вибрацией Автоматическое экстренное торможение Парктроники и камеры 360° Почему стоит выбрать этот автомобиль: BMW M4 Competition G82
это эталон спортивного купе. В обычном режиме он удивляет комфортом и предсказуемостью, но стоит переключиться в M Mode
и вы получаете машину, готовую к треку. Владельцы отмечают, что в повседневной езде это «очень комфортный и не напрягающий авто, без зубодробительной подвески и отстрелов выхлопа» . При этом управляемость и динамика на высшем уровне: «повороты проходят без малейшей неуверенности, появляется ощущение полного контроля» . ||increased
price